今週の日曜日（２３日）に朝日新聞に２０日ほど前、取材に入った工場夜景が掲載されました。横浜・川崎で５社の船がクルーズに出ているとの事です。それぞれ内容が違うと思います。「サンタバルカ」はあえてガイドブックに沿った説明、案内はしておりません。細かい数字を覚える事は大変だし、お客様が１度聞いただけで記憶に残るか疑問です。私は私なりの船乗り生活４２年の経験と記憶に依ってご案内しております。

新聞・雑誌などに取り上げられてる「プラントの灯り」は確かに綺麗です。動かない

工場の灯りはガイドブックに説明・案内されていると思います。私の視点は行くごとに違う京浜運河工場地帯の（動）の部分をも見て頂きたいと思いご案内しています。

たとえば、石炭運搬船のバケットクレーンに依る荷揚げ風景、原油を積んできた大型タンカー船・国内専用の内航タンカー船がローデングアームを使用しての油の積み降ろし作業風景、等など沢山あります。日本の経済・産業を支える工場地帯です。

「サンタバルカ」の工場夜景は見所比率はプラントの灯り５０％・船の灯り３０％・横浜港の灯り２０％位の割合です。評価はお客様の感じ方です。先日乗船して下さった方が

私の説明した油の積み降ろしに使うホース代わりの「ローデングアーム」に興味を抱き

専門誌から抜粋してブログに載せてくれました。お客様１人、１人・・・色々な角度から

見ているのだなーと私自身も勉強に成りました。他所と違う工場夜景の案内か分かりませんが私の「型」を貫きたいと思います。空気も澄んできました。秋風の中のクルージング夜風を頬に当ててみて下さい。癒される方も居るかも・・・・・・・